Compressor, o coração do sistema de ar-condicionado

O compressor é considerado o coração do ar-condicionado. Nele, a energia que será trocada posteriormente no evaporador, diminuindo a temperatura do habitáculo do passageiro, proporcionando conforto térmico a todos ocupantes do veículo.

Ou seja, sua função é mover e comprimir o líquido refrigerante, para que aumente a pressão do sistema, e ocorra a troca de temperaturas nos momentos adequados. Um problema no compressor pode comprometer todo o processo de refrigeração do veículo.

Mesmo sendo o centro do sistema, o compressor não trabalha sozinho. Ele necessita que todas as peças ligadas a ele estejam bem dimensionadas, como o condensador, os filtros, os dispositivos de expansão, seja a válvula de expansão ou o tubo orifício e o evaporador com as mangueiras bem direcionadas.

Manutenção do sistema

A manutenção eficiente do sistema requer os equipamentos adequados, como a máquina recicladora, manômetro, bomba de vácuo, multímetro, termômetro e o cilindro de nitrogênio.

Alguns dos problemas comuns são de fácil identificação. Um compressor contaminado é causado pela limpeza ruim no sistema, podendo ter o filtro saturado e o óleo contaminado. Já as placas quebradas provavelmente são causadas pela sucção pela linha baixa de pressão.

O superaquecimento no sistema provoca o derretimento da bobina magnética que pode ser provocado por um condensador sujo, filtro saturado ou até excesso de fluido refrigerante.

A troca dos condensadores e filtros é obrigatória para que o compressor tenha um bom rendimento. Somente a limpeza do condensador não é suficiente, porque as sujeiras ficam impregnadas e ao esquentar essas sujeiras se soltam e assim contaminando totalmente o compressor.